O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), confirmou negociações com a montadora chinesa BYD para assumir o Polo Automotivo de Camaçari, última fábrica da Ford no país, em cooperação com o governo Lula.
O governador da Bahia planeja viajar à China para se encontrar com representantes da BYD. Nesta semana, uma delegação chinesa desembarcará no Brasil para avaliar o modelo de negócio e confirmar a quantidade de produtos, fábricas de automóveis, ônibus e caminhões.
A BYD fará uma declaração formal em abril e revelará mais detalhes das negociações. Para dar vida a ele, a montadora chinesa vai investir cerca de 3 bilhões de reais. A meta inicial é produzir cerca de 30 mil veículos por ano, entre SUVs, picapes e modelos médios, incluindo versões híbridas e elétricas. Depois de um tempo, a empresa pretende aumentar a capacidade de produção para 150 mil veículos por ano.
Além de processar fosfato de lítio e fosfato de ferro para baterias, a empresa também produzirá chassis para caminhões e ônibus, carros de passeio híbridos e elétricos na nova fábrica. Espera-se que as duas unidades estejam operacionais em 2024, com a terceira unidade começando em janeiro de 2025.
As instalações dedicadas ao processamento de fosfato de ferro e lítio utilizarão como insumo material extraído do território nacional. A fábrica de chassis tem como foco o abastecimento dos mercados das regiões Norte e Nordeste do Brasil.
BYD
A BYD, maior fabricante mundial de veículos elétricos, está no Brasil desde 2015 e abriu uma linha de produção no Brasil em 2017, com fábrica em Campinas/São Paulo.
O Polo Automotivo de Camaçari foi descontinuado pela Ford em 2021 e a fabricante norte-americana decidiu se retirar do Brasil, resultando na perda de cerca de 4.000 profissionais. Espera-se que a iniciativa da BYD crie 1.200 empregos diretos apenas durante a implantação.
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